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闪光的航迹-亲历中俄海上联合-2021演习和首次海上联合巡航

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闪光的航迹-亲历中俄海上联合-2021演习和首次海上联合巡航

   当地时间10月18日,中俄首次海上联合巡航行动航渡途中,中俄舰艇混合编队穿越津轻海峡。 中新社电脑保护色设置自法 摄

   过对马海峡,联演日本海;穿津轻海峡,巡航西太平洋;越大隅海峡,砺兵东海……

   10月上中旬,由南昌舰、昆明舰、滨州舰、柳州舰、东平湖舰组成的中国海军舰艇编队起航,奔赴远海大洋。10月14日至17日,编队与俄罗斯舰艇在彼得大帝湾圆满完成了中俄“海上联合-2021”演习;10月17日至23日,中俄两国海军的10艘舰艇、6架舰载直升机组成联合编队,位日本海、西太平洋、东海海域成功组织实施了首次海上联合巡航。

   4000海里搏风击浪,两国海军一路航行一路训练一路交流,用务实举措进一步发展了中俄新时代全面战略协作伙伴关系。中国海军舰艇编队在联演和联合巡航这两场硬仗中,收获了经验,续写了友谊,开创了历史,更留下了一串串闪光航迹。

   这次远航是伴随着一场秋雨开始的。10月10日上午,淅淅沥沥的细雨中,我们乘坐的大巴车驶入青岛某军港。

   大巴车减速,转弯,再转弯,绕过山头,一座座高耸的舰艇桅杆映入眼帘。令我惊叹的不是辽宁舰的舰岛主桅,而是多座0型万吨驱逐舰的集成化桅杆。

   “哇!这也太土豪了吧!居然这么多万吨大驱!”“南昌舰、舰,可笔记本电脑没声红啊!”从车上下来,随行的军事电脑保护色设置眼前的“大场面”惊叹不已。

   “这些0型驱逐舰只是我们支队的部分主战舰艇,因为码头泊位有限,其余舰艇只能停在别的码头了。”前来迎接我们的北部战区海军某驱逐舰支队政委张勇大校,用略显“凡尔赛”的话语热情地向大家介绍。

   张勇是这次中俄“海上联合-2021”演习的中方编队指挥员之一,另一位指挥员是他的搭档-k22该支队支队长李烈大校。编队的旗舰就是0型驱逐舰的首舰-k22南昌舰。

   当地时间10月18日,中俄首次海上联合巡航行动航渡途中,中俄舰艇混合编队穿越津轻海峡。 中新社lenovo电脑自法 摄

   “20多年前,当我军校毕业分配到这个支队的时候,、的主战舰艇才3000来吨,其他的都是1000多吨。如今,0、0D型驱逐舰成为支队的主力,变化之大真是当年做梦都没想过。”俯着帆樯林立的军港,李烈不禁感慨万千。

   20年来,特别是党的十八大以来,这个支队的装备得到了脱胎换骨、更心换血的质变。一个支队主战舰艇的升级换代,折射出了人民海型建设取得的历史性成就、发生的历史性变革。

   当晚,南昌舰顶着夜色冒雨按计划起锚。万吨巨舰夜间出航属于比较危险的操作,但笔者在驾驶室看到,通过该舰高度集成的信息系统、精准无误的定位系统“加持”,水兵们只需盯住一块块大屏幕,就能实时掌握舰艇操纵状态,获取各种数据,精准操纵战舰。

   不一会儿,南昌舰便调转舰艏,朝着黑黢黢的大洋加速驶去。南昌舰2020年1月入列,不到两年时间就圆满完成多项重大演训任务,尤其是从今年3月开始,6个月时间里3次突破岛链远赴南海、日本海、白令海和西太平洋,在大洋上划出了一条条壮美的航迹。而这次任务,是他们年内第四次走向远洋。

   南昌舰拔锚前,各战区海军参演的昆明舰、滨州舰、柳州舰、东平湖舰已从各自军港起航。这些舰艇,都是2010年之后入列的新舰。派出一支“10后”舰艇编队参加中俄海上联演,体现了中国海军的自信与开放,表明了中俄两国两军牢不可破的传统友谊和战略互信。

   向东,向东。迎着哗哗作响的浪花,南昌舰闪烁着左红右绿的舷灯,在暗黑的海面上一路破浪前行,开启了0型驱逐舰首次出国参加联合军演的帷幕。

   在南昌舰驾驶室后方,有个面积不大的海室,舰艇航行期间这里是舰上最忙碌的地方。副航海长姜雅馨中尉的战位就在这里,她每天都要在海室工作8小时以上,不分白天和黑夜。

   对马海峡是日本对马岛和九州岛之间的海峡,属国际水道,各国军用舰艇和飞机可自由通过。姜雅馨指着海介绍说,对马海峡最窄处仅28海里,是东海进出日本海的主要通道。向南昌舰四周望去,往来的商船络绎不绝,运输的大都是日本西部城市所需的经济物资。

   清晨,海面上薄雾蒙蒙,7级大风卷起3米高的海浪撞击着战舰,发出砰砰巨响。舰艏劈浪前行,激起的大水花将驾驶室玻璃舷窗盖得严严实实的。南昌舰操舵兵宋佳龙下士稳稳把住方向舵,沿着预定航向高速前进。

   为10月18日,中俄海军联合编队在西太平洋海域联合航渡期间,日自卫队反潜巡逻机对编队进行侦察。 中新社电脑保护色设置法摄

   南昌舰与昆明舰、滨州舰、柳州舰、东平湖舰组成的庞大舰艇编队,很快吸引了海峡周边国家的注意。从凌晨开始,日本的“神通”号护卫舰、“天草”号支援舰就一直远远跟着编队。

   “今天有点不正常啊,最关心我们的‘御用摄师’居然还没出现?”早餐时,南昌舰政委陈维工大校打趣地说。他曾多次率舰航经对马海峡,对周边国家舰机跟踪监我舰艇的情况非常熟悉。

   大家分析,早上海区雾大,能见度低,不利于航空器飞行,“待天气好转它一定会来的”。果不其然,10时许天气逐渐好转,能见度超过了5海里,“御用摄师”姗姗来迟。

   这是一架P-1反潜巡逻机,在2公里远处绕着南昌舰低空盘旋,距海面高度约100米,从现场看它几乎是贴着海面飞行。当然,按照有关国际法和国际海上避碰规则,它主动用英语告知目的和航线,并声昊碟笔记本电脑