行业应用业界新闻-电子发烧友网

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　　 目前丰田汽车正积极研发无人驾驶汽车，预备在2020年前后拿出成果。而电装作为丰田的嫡系、多年来的零部件供应商，自然被寄予厚望。

　　 作为高德汽车事业部总裁、被阿里的“赋能”文化颠覆的韦东反复强调，未来的高精度地一定是动态的，车载导航一定可以替代手机导航，现在问题是车上的导航做的太差。因为，通过电脑蓝牙win7化和导航的在线化，才能实现车辆的智能化，从而完成对整个汽车产业体系的改造。

　　 报废新能源车电池理论上仍可以使用，只是由于充电性能下降无法达到要求才报废，虽然可以经过处理重新利用，但要求是车型必须相同。从电池种类看，目前只有锂电池具有价值。但锂电池并不是目前修改电脑用户名在用的动力电池种类。报废后的动力电池如何成为了制约电动汽车发展的瓶颈。

　　 由麻省理工主导的研究团队日前公布了新研发的锂氧电池，由于具备更轻的重量、使用固态氧元素并且自带防止过度充电机制，其较锂空气电池具有明显优势，有望在电动汽车领域推广，解决续航里程以及电池安全问题。

　　 在未来的规划中，特斯拉准备和Uber抢生意。特斯拉计划推出的汽车共享服务类似于现在的打车软件，只要你有一辆特斯拉汽车和一款对应的手机，就可以将自己的汽车加入特斯拉车队中。

　　 尽管无人驾驶汽车似乎离用户的距离越来越近，但是在国内的政策层面依然有待时日。即便在国内可以上路应用，预计会首先在公共交通等领域进行试用，例如一些固定的公交车路线

　　 日前，固纬电子参与了 SAE 主办的2016新能源汽车国际论坛 。11个国家与地区、23名国内外演讲嘉宾、近300名的与会专家，9月21-22日共聚上海国际汽车城出席SAE 2016 新能源汽车国际论坛(电脑自带的office怎么激活)。固纬电子在此次盛会上作为新能源汽车测试行业的代表，推出了充电桩及汽车电池等新能源汽车及零部件的测试解决方案，得到与会专家的青睐与好评。

　　 安森美半导体最近收购了Fairchild半导体，为客户带来年的汽车行业经验，是全球第二大非微控制器的汽车半导体供应商，提供包括用于自动驾驶和汽车功能电子化的全面方案。在汽车快速向智能化迈进的进程中，传感器尤为关键。在这一趋势下，安森美半导体推出世界上首款无源、无需额外单片机控制的智能传感器，基于RFID协议，单芯片集成能量收发功能，可检测温度、湿度、压力和距离，开创传感器应用的新格局。

　　 华为创始人任正非近日在华为诺亚方舟实验室座谈会上做了一次内部演讲，首次系统谈到华为在人工智能领域的战略。任正非指出，我们要防止封闭，一定要开放。这边掺进一个美国砖，那边再用一个欧洲砖、一个日本砖，万里长城，不管砖是谁的，能打胜仗就行了，不要什么砖都自己造。在这个万里长城大平台上，允许大河奔腾的踢踏舞，允许“蜂子”跳舞，它颠覆不了这个平台，但是激活了这个平台。

　　 虽然自动驾驶概念炒得火热，但大多数人恐怕都没见到过活生生在路上奔驰的自动驾驶汽车。不过，如果哪天你有幸得见，首先吸引你的肯定不是它驾驶座上有没有人，而是其车顶“嗖嗖”旋转着的传感器-电脑分区合并激光雷达。这“家伙”可以算得上是自动驾驶汽车上的“眼睛”，它能帮助车辆探知周边的环境，但同时它也是自动驾驶车辆普及路上的拦路虎，因为激光雷达的价格确实不便宜。

　　 iPhone 7 Plus毫不意外的搭载了众所瞩目的双镜头，在发表会上苹果告诉我们，iPhone 7 Plus具备的双镜头皆具备1，200万素，电脑分区合并颗镜头为标准的iPhone镜头，光圈更大来到f/1.8 ，同时采用全新的6片镜片组，具备光学防手震，还有四色LED提供更真实的补光效果。关于双镜头运作的详细机制，苹果并没有告诉我们，以下我们将透过Q&A方式，来帮助大家更了解iPhone 7 Plus双镜头的原理。

　　 中国上海，2016年9月23日讯-电脑分区合并恩智浦半导体纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”今日宣布与工业和信息化部人才交流中心携手，在上海举办为期两天的“国际前沿技术应用中国电脑分区合并时代的电子前沿技术”主题培训活动。本次培训旨在提高我国集成电路行业专业人才的整体技术水平，促进行业专业技术人才知识更新。